帶變速閥挖掘機(jī)液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速切換特性
文章來(lái)源： 作者： 發(fā)布時(shí)間：2017-01-23 瀏覽次數(shù)：
液壓馬達(dá)是挖掘機(jī)行走機(jī)構(gòu)中非常重要的零件，其傳動(dòng)穩(wěn)定性直接影響驅(qū)動(dòng)性能 帶變速閥的液壓馬達(dá)主要用于滿足挖掘機(jī)低速重載的載荷極具變化時(shí)工況要求，其依靠變速閥調(diào)節(jié)馬達(dá)排量，降低因挖掘機(jī)換擋操作頻繁所引起的壓力沖擊，保證挖掘機(jī)平穩(wěn)行駛。目前，挖掘機(jī)已逐漸采用帶變速發(fā)的液壓馬達(dá)作為可變性走驅(qū)動(dòng)裝置，取代了采用溢流閥方式來(lái)控制馬達(dá)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，可解決挖掘機(jī)換擋過(guò)程中負(fù)荷沖擊過(guò)大和換向時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題，有利于提高挖掘機(jī)的生產(chǎn)效率和能源利用率。在復(fù)雜工況下，挖掘機(jī)晃蕩操縱產(chǎn)生的負(fù)荷沖擊與液壓馬達(dá)的變速特性有關(guān)，而變速閥的換向性能是影響液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速切換特性的主要因素。提出采用飛輪機(jī)構(gòu)與液壓蓄能器相結(jié)合的方式控制液壓馬達(dá)排量的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力挖掘機(jī)的能量回收和控制策略，但成本高。
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